Motor diésel
Un motor diésel es un motor de combustión interna en el que el combustible se enciende al inyectarse en aire calentado por compresión. El gas en expansión transmite fuerza a un pistón y esa fuerza se transforma en movimiento mediante mecanismos como la biela y el cigüeñal.[1][2]
Ciclo de cuatro tiempos
En un diseño de cuatro tiempos se suceden admisión, compresión, expansión y escape. Durante la compresión aumenta la temperatura del aire. El combustible inyectado cerca del final de esa fase se enciende y la expansión empuja el pistón. Otros diseños diésel pueden funcionar con ciclos distintos.[1][2]
Explicación sencilla
Una bomba de bicicleta puede calentarse al comprimir aire. El motor aprovecha un efecto físico relacionado y lo combina con la inyección controlada del combustible. La secuencia debe repetirse con precisión para que el motor entregue trabajo de forma continua.[1][2]
Referencias
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Departamento de Energía de Estados Unidos, «Alternative Fuels Data Center: How Do Diesel Vehicles Work?». Consulta del 7 de noviembre de 2026.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Departamento de Energía de Estados Unidos, «DOE Fundamentals Handbook, Mechanical Science, volumen 1». Consulta del 7 de noviembre de 2026.
Fuentes consultadas
- Departamento de Energía de Estados Unidos. «Alternative Fuels Data Center: How Do Diesel Vehicles Work?».
- Departamento de Energía de Estados Unidos. «DOE Fundamentals Handbook, Mechanical Science, volumen 1».
Estado editorial
Comprobación documental asistida por IA completada · Revisión humana pendiente · Sin firma personal. Fecha de comprobación documental: 7 de noviembre de 2026.